Спросите Майка: Блюз Жителя пригородной зоны
Эй Парни,
Большинство утверждений субъективно. Вот тот, который является абсолютным, бесспорным фактом: Переключение воняет. Вопрос не, добирается ли длинное, паршивый способ начать день, а скорее как рабочие могут сделать свои ежедневные походы более терпимыми.
Как один из бесчисленных чурбанов, кто переключает больше чем час каждый путь, я хорошо знаю о проблеме. Стремящийся к помощи, я спрашивал у сообщества совет относительно того, как обращаться с размалыванием. Быстрее чем Вы может сказать, “газ, тормоз, гудок,” я получил убивание предложений от поддерживающих воинов дороги.
Самый популярный совет должен был слушать книги по ленте. Член сообщества "роторхэд" написал, что он слушал сотни как водитель грузовика. Поддерживающий участник Ответов “Lacey1 ″ написал, что хорошая книга по ленте совершает поездку, идут быстрее. Другие респонденты предложили автобазы, общественный транспорт, и вкладывающий капитал в удобные места.
Согласно Новостям ABC, добирается средний американец, приблизительно 26 минут. Много людей застревают позади колеса для намного дольше. Надетый какие-нибудь подсказки, как сделать более терпимый двигатель? Пожалуйста оставьте комментарий ниже.
См. Вас в медленном переулке,
Майк
п.с. — Слушание книг по ленте является хорошей идеей, но это поднимает связанный вопрос. Скажем, я слушаю "Моби Дика" на ленте. Я могу тогда честно сказать людям, что я "прочитал" книгу? Слушание книги по ленте "рассчитывают" как чтение этого?
Если Вы наслаждались этой почтой, удостоверьтесь, что Вы подписываетесь на мою подачу РСС!


(среднее число 4.53)
Только Сит имеет дело в абсолютных понятиях
жаль
Я думал, что Вы напечатали Вычисление … да, ПЕРСПЕКТИВА воняет
Назовите друзей, в которых Вы не говорили некоторое время, (часть уха) Слушают Вашу любимую музыку!!! Заставляет переключение пойти намного быстрее.
Вместо вождения, полагайте, что другая форма добирается. Есть пригородные поезда, автобусы и метро в большинстве главных городов. Во многих случаях они более дешевы чем стоимость повышения газа, и Вы можете быть в состоянии использовать ежемесячную плату за проезд к уступке подоходного налога. Мало того, что Вы помогаете окружающей среде и уменьшаете скопление на дороге, когда Вы берете общественный транзит, но Вы можете тогда прочитать фактическую книгу.
У нас есть преподаватель в нашей школе, уходящей завтра, чтобы работать в школе 3mi от его дома как швейцар – 65 ми. добраться. Начните работу торговое обслуживание, чтобы поместить людей подобных доходов ближе к дому, с газовыми ценами сегодня, это - победитель. Тогда используйте обслуживание.
Что-нибудь, что требует думающий или после логики или рассуждения, является смертельным подразделением внимания к дороге, не идите туда. Доберитесь А.Д.Д. как остальная часть Америки имеет и идти со спутником КСМ/СИРИУС и пребыванием с каналами комика и короткими пародиями, если Вы не можете потрудиться надоесться или ждать в линиях. Среднее число добирается в Атланте, приблизительно 45 минут/миль …, и Гов проводит в жизнь ограничения скорости как форму дохода для государства здесь в последнее время/грустный. Действительно.
Что касается listening=reading книга? Не рассчитывает вообще. Тонкость, которая связывает любой своевольный рассказ, потеряна с разделенным вниманием, и это - магнетизм потери в хорошей книге. Наблюдение вас непосредственно в другом месте/времени/обстоятельстве. Не воздействует на дорогу, хотя я думаю, что я сделал ночь полицейского однажды как подросток. Я глубоко снижался на след, о котором забывают, в лесах ночью, читая светом купола, когда она выявила на окне, фонаре в одной руке, другая рука на оружии. Испуганный меня назад в "этот" мир и любят к, дал молодому человеку сердечный приступ. Mercedes Lackey, или Дэвид Дрэйк – это был один из них. Мне нравится думать, что мы улыбаемся нежно назад памяти. Я думал: ВСЕ плохо, когда окно выявлено. Она вероятно думала: слава Богу, не автомобиль, полный наркоманов, или жестокой одиночки. Никогда не забывайте, что удивленная усмешка, поскольку она ушла, Симпатичный.
Гм. уххммм. Так, это читает книгу. Полное погружение. Начните то дело работы, торгующей подобными диапазонами платы, это - легкая задача, я сначала был бы в гармонии. 40 минут добираются здесь. 50 минут начиная с подавления сопротивления. 20мин/дей и газовая потеря неспособности перейти и под использовать холмы для газового преимущества? Я повреждаю ужасно – торгуют через минуту.
я сказал бы не, что это не рассчитывает как чтение
Мой друг путешествует час каждый путь для работы, пять дней в неделю. Таким образом он знает все к хорошо, как попытка и срыв долго добираются, может быть. Для него лучший способ заставить это полететь жжет CD всех его любимых песен. Он прошел свою коллекцию cd (прежний ди-джей, таким образом у него есть массивная коллекция), и сжег их на его компьютер. Он сжег все свои любимые песни к cd и играет это в автомобиле на перетасовке для его добирающийся. Он фактически приходит домой в лучшем настроении из-за этого. Он не должен был иметь дело с переигрываемыми радио-песнями и был в состоянии петь песням, которые он любил! Он сказал, что это было главной помощью для него. Он делает новый завтра только, чтобы держать это новым.
- Великобритания
Люди, которые как их рабочие места имеют тенденцию держать их дольше, но делать меньше денег чем люди, которые упорно трудятся, но не любят их работу как j=kid, который вышел, чтобы играть.
годы назад, я привык для коммутефром Йонкерса Нью-Йорк к Нью-Йорку, это была 40-минутная поездка от моего дома, через сабвэй.и только будет сидеть там и принимать то, что продолжалось вокруг меня или рид.ит уоснт плохая поездка., мне понравился ит.и, больше не едут метро., те дни закончены.
Я беру французские уроки на компакт-диске в моем двигателе часа, чтобы работать. Джи парл ун пу ле Фрэнсис!
В дополнение к слушанию книг (да, Вы "прочитали" книгу – содержание книги было обработано Вашим интеллектом), используйте время, чтобы узнать о музыке. Я дал мне “курс оценки классической музыки”, просматривая книгу _101 Мильтона Букспэна Шедевры Музыки и Их Composers_. Я читал бы об одной из частей, купил бы дешевую ленту кассеты (это было в дни прежде, чем у автомобилей был компакт-диск), и проведите время, слушая музыку. Описания Букспэна музыки говорят Вам, что прислушаться и почему это важно – Ваша роль, поскольку слушатель - активное, а не пассивный. Он также обеспечивает исторический и биографический контекст музыкального выбора, который увеличивает оценку. Я предполагаю, что Вы могли сделать кое-что подобное для любого типа музыки. Конечно есть книги обо всех типах музыки. наслаждайтесь!
Вождение с чем-нибудь в Ваших ушах, которое ослабляет Вашу способность услышать, незаконно.
У меня есть утренняя социальная группа. У меня есть свой блуетут и свои друзья, которые добираются в утра
Один друг живет в Новом Орлеане, и другой в Хьюстоне, таким образом мы болтаем каждое утро, в то время как все мы добираемся до работы. То же самое в течение дня, это заставляет двигатель казаться настолько короче чем эти сорок пять минут, которые требуется к дривью, чтобы работать. И я добираюсь, чтобы иметь приличную беседу, не протрубив музыку. Мне нравится читать, таким образом я люблю читать дома, как только я успокаиваюсь ночью.
У меня есть 30 минут, добираются (общее количество 1 часа в течение дня), я только люблю слушать музыку, я не мог пройти через мой добирающийся без моего Ипод и связи путешествия для него.
Если бы Вы слушаете унэбриджед версию книги, я полагал бы, что она читала. Для большинства книги сокращенную версию можно было считать прочитанной также, но не для классики, только записка, освещенная и т.д.
Я беру поезд школе в Филадельфии, каждодневной для школы …, это - приблизительно час, добираются. В то время как это намного лучше, чем вождение, добираясь иногда заставляет меня чувствовать себя склонным к суициду.
Абсолютный, бесспорный факт? Переключение воняет? Майк, я с уважением полностью и полностью не соглашаюсь!
Я не добирался комбинацией вождения, поезда и автобуса в течение 6 - 7 часов в день, пяти дней в неделю, в течение 7 месяцев (до главного реорг).
Я любил это! Я думал, что это была большая забава! Я добрался, чтобы встретить некоторых удивительных, интересных людей, которых я никогда не буду встречать иначе всех различных возрастов. У меня была возможность на часы людей и передавать “акты доброты” много раз.
Я думаю, что у Вас должно быть большое чувство юмора, сочувствие к Вашим поддерживающим людям, способность “пойти с потоком” — чтобы быть самопроизвольными и гибкими, чтобы всегда ожидать неожиданное и иметь веру, что почти у всех там есть уникальные подарки и таланты — и замечательная история, чтобы сказать если дано шанс.
Все мое лучшее Вам! Заботьтесь и имейте большую неделю все!
Лучшее решение: квартира через улицу из офиса. Я делал это в течение прошлых 10 лет, несмотря на наличие 4 диффернт рабочих мест в четырех различных городах.
Фактически, переключение - весьма прекрасное понятие, и очень полезный в теории группы так же как алгебре. Несомненно, сначала я думал, добираясь, будет раздражающая идея, но после работы с абелиэн группами, я решил, что это не.
Нет, ничто как утро не переключает в моей Жужжалке либералов принуждения H3 от дороги, поскольку они двигаются в их Предварительном условии.
Будьте более определенными: переключение позади колеса воняет. Я беру Метро и читаю, ловлю некоторый Цзззс, и слушаю музыку. Мои 1:15 добираются, занимает больше времени, чем мне нравится, но это - свободное напряжение.
Даже если это не рассчитает как чтение книги, то никто не будет знать различия, потому что Вы все еще знаете все, что случилось. Если они просят заимствовать книгу, или кое-что говорит, что Вы получили ее от библиотеки, заимствовали ее непосредственно, или не иметь ее больше по любой причине.
Я помню, что дни 45-минутного добираются.
Вздох … я желаю! Удачливые утки!
Не больше, люди, не больше.
Ограничены рабочие места, которые платят достаточно, чтобы покрыть стоимость одного только даже простого проживания в этой области. 45 минут не получили бы Вас даже к тому веселому небольшому городу, который я помню.
Город немногих рабочих мест, длинная очередь претендентов.
Я ждал почти 2 года, чтобы завершить положение. Я получил работу – из более чем 100 заключительных претендентов – более компетентный по образованию дипломированного специалиста, опыту.
Я получил работу, потому что я стремился, заинтересован, желал и дружил и мог иметь дело с разнообразным населением.
Полный рабочий день все для k за меньше чем 30$ года – приблизительно половина стоимости простых, 1 склонная спальня., очень скромное проживание в этом графстве.
Это взяло бы тезис, чтобы объяснить препятствия.
Нью Йорк Сити-a 3-часовой двигатель – 1 путь - во время порыва. Общественный транспорт – ноль. Очередь для того, чтобы устроиться в складе поезда – годы. Никакие пятна. Никакая стоянка. Так - никакой поезд.
Попытка быть приподнятым.
Хорошая вещь там - изобретение, названное компьютером! =)
За Ваше здоровье!
Получите хеилкоптер
Переключение воняет, но стоимость молочных пунктов, и топливо почти голова в голову.
Иногда мне жаль, что у меня не было лицензии, таким образом я мог вести автомобиль. Но если у меня нет никаких газовых денег, я действительно не могу стать слишком далеким.
Автобусный проход выглядит соблазнительным когда против супенсайонс и сэкрэфикинг Ваше время в тюрьме.
Шуд'в, на автобусе, но у меня была к фуфилл жажда, чтобы быть позади колеса.
Теперь у меня действительно нет выбора, но ждать на транспортировке сообщества.
Я делаю 35 миль каждым путем к моему кооперативу (6 месяцев года). Лучший способ держать меня развлеченный состоит в том, чтобы попытаться запомнить новые песни, пытаясь понять ужасную лирику, и мою любимую вещь: слушание подкастов как Диггнэйшн на моем mp3 игроке.
Кроме того, я веду маленький ручной автомобиль, и я пытаюсь сделать каждую забаву двигателя. Это не означает круиза на шоссе и иметь некоторую забаву на проселочных дорогах!
Что, делает Yahoo (интернет-компания), это - служащие, добираются до работы, когда они могли работать от домашнего использования самого продукта, это использует для его услуг?
Смехотворный!
Я - второкурсник в средней школе. Я переключаю 1 час и 45 минут на двух различных поездах и автомобильной поездке к станции.
Это - боль в заднице, но преимущество для переключения на поездах, если Ваш у последней остановки или есть кто-то с Вами, Вы можете нагнать свой сон. Попытайтесь не пропустить остановку все же.
Книга написана, не рассказана. Я считаю книгу по ленте как способ сказать, что “я знаю книгу.” Я "читал", книга будет обозначенный, хорошо … Чтение этого.
Лучший из удачи с Вашим добираться!
(IPod ПОСТСКРИПТУМА помогают много если Ваш не в Вашем автомобиле.)
Все идеи - хорошие. Мне нравится слушать приподнятую музыку и петь вперед действительно громкий. Это помогает мне к
дышите глубоко и очистите мою голову.
Ведите спортивный автомобиль … тогда, это никогда не будет скучно, чтобы добраться:)
Если Вы живете в большом городе, Вы можете приносить Ваш переключать муку на вас непосредственно. У большинства главных столичных городов есть общественный транспорт, который превосходен. Я живу в Беллеву и добираюсь до своего офиса в Сиэтле. Мне требуются 15 минут, чтобы двигаться в парк и поехать на-a красивом средстве, полном жизнеспособной архитектуры, и в построении и в пейзаже, удивительном представлении Олимпийских Игр и Каскадов, безопасности и 4 гаражей уровня - 1/2 миля от моего дома, перелета на одном из автобусов, который прибывает на каждые 7 минут, взаимное Озеро ВА и голова на в туннель, который идет под Сиэтлом. Поскольку мои короткие 7-минутные добираются - я рассчитал это … 7.47, чтобы обычно быть точным-I прочитанный или обладать возрастающим солнцем по воде. Многие слушают иподс, читают газету, используют в своих интересах свободный вифи и получают преимущество на электронной почте, и т.д. Мои поездки домой к парку и поездке - одно из моего большинства любимых времен дня.
Я плачу только $4/дня (и тэтс через 2 зоны во время пиковых цен) …, но я не должен бороться с движением, газовыми ценами или стоянкой, которая составляет обычно 15$ + день. Вместо этого я бездельничаю и наслаждаюсь поездкой.
О, и приблизительно 90 % моего товарища басмэйтс являются профессионалами точно так же как я, и остающиеся 10 % возглавляются к классу в РАССЫЛКЕ ПЕРВЫХ ЭКЗЕМПЛЯРОВ - и превосходный и безопасный басмэйтс. Вы наиболее вероятно найдете, что то же самое - в течение ‘пригородных часов’ большинство людей является профессионалами, эспикиалли на автобусах, чтобы устроиться и поездки.
Даже если Вам требуются 15 минут, чтобы двигаться в самый близкий парк и поездку, я поощряю все, что те в городе с общественным транспортом, чтобы исследовать Ваши варианты и уполномочить себя против газовых цен, загрязнения и ограничения жизни переключают. Ваше решение может быть найдено в форме автобуса или поезда, но я гарантирую, что это устранит время и лишние расходы от Вашей жизни …, Вы можете даже наслаждаться этим!
У моего папы есть 1 час, добираются и он.
едет на мотоцикле
входит в подобных 4 или 5, чтобы разбить движение
он оставляет работу над подобными 3, чтобы разбить движение (и к дому для меня:)
занимает время, чтобы размышлять
и на пути домой занимает время, чтобы раскрутиться от работы
Он любит его добирающийся!
Переключение не состоит в том, что плохо мы живем в стране, и требуется по крайней мере час, чтобы добраться в город (25 минут только моей школе), и я не возражаю, я думаю, что это - весь персепшн
Я зарабатываю на жизнь на компьютере, и иногда я любил бы не что иное, как к только не идут около одного!
Это может быть утомительно, чтобы напечатать, чтобы высказать себя.
Мне нравится делать дистанционную работу однажды через неделю. К счастью, нам разрешают сделать это. Я предлагаю, чтобы Вы провели переговоры с Вашим работодателем, это будет экономить время и энергию.
Реальное решение состоит в том, почему Вы работаете далекие от дома? Если это - хорошая работа, почему Вы не двигаетесь близко, и если это не хорошая, постоянная карьера, почему Вы не ищете работу близко к дому? Время и деньги, используемые переключением, являются трэджеди, когда Вы рассматриваете всех людей, Вы передаете движение другого пути. Разве Вы не хотели бы иметь их работу?
легкий. получите более низкую работу платежа очень, намного ближе к дому. допустите это, Ваше преследование большого доллара, все же поместите Ваш сам через напряжение, изнашивание Вашего автомобиля и невыразимые потраченные впустую часы.
деньги не все.
Мой добираться, 20 ми минуты/25. теперь сокращен в половине …, я придвинулся поближе в городе. У Далласа теперь есть новый электрический обзор ограничения скорости, и он только стоит Вам 200,00$, чтобы участвовать …
Средние 26 минут получили бы кого-то как я приблизительно 5 миль в час пик. Вместо работы 9 – 5 пополудни, я зарегистрировался своей компании, сгибают выбор времени. Я в состоянии работать 7 утра – 3 пополудни или 10 утра – 6 пополудни Это удивительно – есть очень меньше автомобилей на дороге, и я могу фактически заставить ограничение скорости, таким образом добираясь работать в буквально половину времени.
Книги по ленте хорошо – радиопостановки как Говард Стерн или Руш Лимбог делают ее немного легче (в зависимости от содержания!) – у Вас есть КСМ? Список вещей, чтобы слушать бесконечен. В конце дня только быть благодарными Вы талантливы и достаточно сильны, чтобы пойти, чтобы работать …
Мой добирающийся имел обыкновение быть одним часом (главным образом общественный транзит) в утра и до двух часов в пополудни
Я всегда прочитал газету, имел книгу. Я начал делать кроссворды и нашел, что я был способен к ним.
Кроме того, верьте этому или нет, я говорил бы со своими попутчиками.
В 9:10 повешено это объявление. Я собираюсь литься и уехать в работу, чтобы достигнуть 10 после 17-мильного двигателя. Только не ездите в со всех остальными. Отпуск домой до 6:00 или после 9. Работайте дома, чтобы составить любое пропущенное время. Пробуждение в 5 сосет, но ничто не хуже чем заседание в движении (и Вы можете слушать Имус Утром).
Мое утро добирается, является всегда более захватывающим всякий раз, когда кто-то запускает импровизированную игру Автомобилей Бампера на автостраде. Действительно получает Ол’ кровь пампин’, и'ноу?
Я переключаю час и пятнадцать минут таким образом 5 дней в неделю. Как РН, чтобы найти работу, которая является дневной сменой, никакие ночи, уикэнды, или отпуска редки, таким образом я выносил переключение. Я болтаю с друзьями на моем блуетут, и у меня есть гигантская коллекция компакт-диска. Музыка помогает много!
Я имел обыкновение добираться ежедневно и ээн, который я сделал, я ЛЮБИЛ его! Я использовал редкую возможность того, чтобы быть один, чтобы думать о том, что продолжалось в моей жизни и попытке и заставлять тело запланировать мое будущее. Я слушал компакт-диск, который я любил и громко жевал на закусках, которыми я наслаждался. Только максимально использовавший моя ситуация и рос, чтобы любить это! Фактически, я пропускаю переключение.
Почему Вы не должны сказать, что Вы "прочитали" зарегистрированную книгу? Мне преподавали ускориться прочитанный как ребенок, и когда я фактически прочитал книгу, я вероятно только регистрирую четверть фактических слов. Когда я слушаю зарегистрированную книгу, я слышу каждого последнего из них!
Я живу к северу от Торонто Онтарио, и добираюсь каждодневный до центра города. Я экспериментировал много способами добраться, чтобы работать. Практический результат, который я нашел, - то, что, даже если это стоит немного больше, найдите путь, который удобен и получит Вас домой быстрее. Я нашел, что, в моем особом случае пригородный поезд (ДВИЖЕНИЕ) является лучшим маршрутом. Я попытался ездить и региональные автобусы, но поезд является самым прямым, удобным и изводить свободный путь к приблизительно. Вы должны смотреть на качество вашей жизни. Если Вы собираетесь добавить к Вашему путешествию с транспортным напряжением или вынуждены сидеть около кого-то, кто пахнет как б.о. и чеснок, то Вы действительно должны проверить свои альтернативы.
Даллас великолепно звучит!
Мне нравится городская жизнь, также. Современное путешествие – улучшенные дороги, больше автомобилей железной дороги, стоянки, и все изящные новые устройства - благо действительно!
Мирная страна – вздох. Очень много красивых мест, чтобы жить. Я хотел бы переместить – я хочу к.
ПОСТСКРИПТУМ, Если бы я был хорошо каждодневным – регулярная неделя работы М-Ф, был бы прекрасен. Вы знали, что 10 лет боли середины месяца могут вмешаться в такой сседьюл?
Я надеялся это быть лучше. Я работал столь трудно. Я также думал, что жизнь была ограничена – но – я сделал свой собственный путь.
Сначала – работал, сбор средств – сделал мои собственные часы – у меня все еще есть некоторые мои собственные карты бизнеса для положения, я думаю. (под столом – бизнес прибыли) это помогло школам, но было не благотворительностью, но малым бизнесом. Владелец жил в Рамсоне. Хороший человек. Прекрасная семья. Продлившийся некоторое время, удовлетворенные школы, более безопасные дети, местный бизнес дал объявление – но был временным служащим в природе.
Тогда – мои идеи обработки руки – начали руку красящая и украшающая мебель, которая привела->
здесь мы - друзья!!!
Я имел обыкновение пользоваться общественным транспортом. Я купил личного игрока DVD и регистратор DVD. Я сделал запись кинофильмов ночью и наблюдал их на способе работать.
Я очень не хотел добраться столько, сколько кто - либо еще, пока я не получил свое спутниковое радио. У меня есть Сириус, и теперь я люблю мой добирающийся. Я могу слушать песни, которые я не услышал или думал в годах, или слышу новую музыку, или слушаю некоторые из самых талантливых и веселых радио-лиц (Говард, Бабба, Джейсон Эллис, Джим Брюэр) … Лучшие инвестиции эверрррррр.
Тэрес никакое лучшее время чем размышлять над миром и Вашей жизнью, Вашей действительностью, целями, целью, Богом, природой, безотносительно … и т.д.
Мы всегда столь схватываемся в этом мире, и вождение - оправдание сделать кое-что, думая, вместо того, чтобы только сидеть, там уставившись на стену и думая (потому что тогда Вы казались бы психически больными).
Я тугтт это было интересно читать. даже при том, что я делал, так как мне было 18 лет его всегда хороший прочитать такие идеи.
Я люблю мой добирающийся, потому что я добираюсь велосипедом. Я получаю 50 миль езды на велосипеде 4 дней в неделю (я осуществляю дистанционный доступ 1 день в неделю). Больше движения борьбы, никакое напряжение, я похудел, и мое тело смотрит и чувствует себя удивительным. Я экономлю тонны денег на газу, автомобиль мэйнтэйненс, стоянка, и членства в гимнастике. Я делаю кое-что положительное для окружающей среды и моего сообщества. Мне требуется 1 1/2 час к велосипеду 25 миль, который является фактически тем же самым количеством времени, которое это берет, чтобы вести это в течение часа пик!
Кажьтесь невозможными для Вас? Пять лет назад я не мог даже ездить на велосипеде миля, не становясь обветренным. Постепенно я построил до этого. Слишком далеко? Объедините общественный транзит и езду на велосипеде. У большинства городов есть стойки велосипеда на их автобусах и поездах. Планируйте маршрут (это вероятно не будет тот же самый маршрут, Вы используете вождение), и велосипед, чтобы работать в свободный день только, чтобы получить смысл того, как долго это взяло бы. Тогда попробуйте это один раз в неделю – я обещаю, что Вы никогда не будете возвращаться.
Я добираюсь поездом и люблю читать! Это действительно расслабляет Вас …
Живущий Север Остина, но работа на расстоянии в 30 миль в центре города Остин представил меня общественному транспорту. Как ребенок, я поехал на автобусе все время, в НАУЧНО-ФАНТАСТИЧЕСКОЙ Области залива, чтобы добраться до Аллеи и школе в некоторые дни.
У Капитального Метро есть Специальные автобусы с ви-фи и хорошим, удобным размещением. Я могу спать, работа над моим ноутбуком, прочитать книгу, слушать музыку (или книги по ленте) или сделать телефонные звонки (который я ограничиваю короткими тихими беседами, если нет многих людей на автобусе).
Я был даже понижен ближе к моему офису, чем если бы я ездил и устроился в гараже! К счастью, в то время как я сделал это, у нас не было никакого дождя или плохой погоды. Это заставило длинное добраться очень хороший, я добился цели, и больше всего, я пропускал все напряжение и счета бензина.
Тогда я признал, что работа с хорошим добирается (никакое движение), но никакое автобусное обслуживание доступное движение то руководство.
Поездка велосипеда походит на превосходную идею! Интересно, мог ли бы я сделать это 19 милями … каждый путь.
Поскольку Джефф говорит: живой близко к Вашему месту занятости, если вообще возможно. Люди в Области залива иногда живут пока от их работы, таким образом они могут предоставить большой дом с ярдом … только, чтобы провести все их время, добираясь. В моем уме намного лучше иметь более скромное место в обмен на более личное время. У меня есть 12-минутное, добираются от часа пик; предыдущий добираются, были 6 минут.
Я люблю проворачивать свою музыку, действительно громкую, и только теряться ….и взгляд на мой добирающийся как мое личное время далеко от проблем работы, кричащих детей, и каждодневное напряжение ….и обладает двигателем, чтобы работать
Вы должны попробовать ЯКИТОУМ! (http://ввв.якитоме.ком) Это - свободный вебсайт, который превращает любой электронный текст в звуковой книжный подкаст. Я использую это, чтобы слушать книги, корм РСС, и записки работы. Сын моего друга использует это, чтобы слушать домашнюю работу.
Слушание музыки и радио является отличными способами держать скуку в страхе. У моего мужа есть 75-минутное, добираются, и у него есть несколько вариантов для развлечения, которые включают книги по cd также.
Что касается Вашего вопроса: могу я говорить, что я "прочитал" звуковую книгу, которую я слушал, я скажу да.
Когда Вы находитесь в автомобиле, бессмысленно ведя тот же самый маршрут, Вы берете каждодневный, звуковую книгу можно услышать и цениться таким же образом как щелкание страницами – или по крайней мере как близко, поскольку Вы собираетесь добраться. Я попытался слушать их, поскольку я проявил внимание к домашним хозяйственным работам и выполнил подобные действия. Правда, я “не беру в” звуковой книге, если я немного еще не делаю, слушая это. Именно поэтому Ваш учитель в 2-ом сорте заставил Вас сидеть за Вашим столом или на части индустриального ковра, в то время как она читала Вам вместо, скажем, имея Вас делает Вашу математику. Вождение того же самого маршрута много раз не является дорожной гонкой, и Вы, вероятно, будете давать книгу близко к тому же самому рассмотрению, поскольку Вы были бы реальные бумажные страницы.